Avtomobil Radiators: Soyutma sistemlərində əsas oyunçu

Bir radiatorun əsas quruluşu

Soyutma sistemində əsas komponent olan avtomobil radiatoru, bir giriş tankı, bir çəndən və radiator nüvəsindən ibarətdir. Soyuducu, rəngli bir şəkildə radiator nüvəsi ilə havada axan kimi, hava fasiləsiz olaraq radiatorun xarici hissəsindən keçir. Bu müddət ərzində isti soyuducu tədricən havaya istilənir, bununla da öz temperaturunu azaldır; Əksinə, soyuq hava, soyuducu tərəfindən yayılan istiliyi əmərək, temperaturun artdığını görür. Bu usta istilik mübadiləsi prosesi, avtomobil mühərrikinin uyğun bir temperatur aralığında davamlı və səmərəli işləyə biləcəyini təmin edir.

İstilik mübadiləsi prosesi

Radiator nüvəsində, soyuducu, istiliyi udduqdan sonra xarici havaya və havaya istiliyi, havanın artırılmasını artıraraq, mühərrikin uyğun bir temperatur saxlandığını təmin edir. Avtomobil soyutma sistemində əsas bir komponent olan radiator, giriş tankı, outlet tankı, əsas plitələr və radiator nüvəsi kimi bir neçə əsas struktur hissələrdən ibarətdir. Mühərrikin su soyutma sistemi işlədikdə, radiator, qızdırılan soyuducu soyuducu üçün məsuliyyət daşıyır. Bu proses mühərrikin müvafiq temperatur aralığında davamlı və səmərəli işləyə biləcəyini təmin etmək üçün çox vacibdir.

Radiatorun iş prinsipi

Avtomobil soyutma sistemində radiator həyati rol oynayır. Radiatorun boruları və finaları, soyutma fanatı və nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti tərəfindən istehsal olunan hava axınının yarandığı hava axını ilə hərəkət edir, radiatorun içərisindəki soyuducu tədricən soyudu. Radiator, soyuducu fanatdan hava axını və nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti vasitəsi ilə daxili soyuducunun temperaturunu azaldır, bu da mühərrikin normal işləməsini qorumaq üçün son dərəcə vacibdir.

Radiatorların növləri

Radiatorlar, içərisindəki soyuducu axını istiqamətinə görə iki növ uzununa axın və çarpaz axını bölünə bilər. Bundan əlavə, radiator nüvəsinin struktur formaları müxtəlifdir, bunların arasında boru və fin tipi və boru və kəmər tipi iki əsas növdür.