Avtomobil radiatorunun iş prinsipi Avtomobilin soyutma sisteminin iş prinsipi

Avtomobil radiatoru, adından da göründüyü kimi, "istiliyin yayılması" onun ən vacib funksiyasıdır. Avtomobilin içərisində istilik ötürmə və istilik keçirici hissələr kimi avtomobil radiatoru avtomobildə həlledici rol oynayır. Avtomobil radiatorunun əsas materialı alüminium və ya misdir, radiatorun nüvəsi isə antifriz ehtiva edən əsas komponentdir. Ümumiyyətlə, avtomobil radiatorları istilik dəyişdiriciləridir. Sonra, bu stansiyada avtomobil redaktoru ilə avtomobil radiatorunun iş prinsipinə nəzər salaq.
Avtomobil radiatorunun iş prinsipi 3354 radiatorun tətbiqi

Radiator avtomobil soyutma sistemidir. Mühərrikin su soyutma sistemindəki radiator üç hissədən ibarətdir: giriş kamerası, çıxış kamerası, anakart və radiator nüvəsi. Antifriz radiatorun nüvəsinə axır, hava isə radiatorun nüvəsindən çıxır. İsti antifriz havaya istilik yaydığı üçün soyuq olur, soyuq hava isə antifrizin istiliyini qəbul etdiyi üçün isti olur, buna görə də radiator istilik dəyişdiricisidir.

Avtomobil radiatorunun iş prinsipi - radiator prinsipi

Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün yanma kamerasının ətrafındakı hissələr (silindr gövdəsi, silindr başlığı, klapan və s.) düzgün şəkildə soyudulmalıdır. Soyutma effektini təmin etmək üçün avtomobil soyutma sistemi əsasən radiator, termostat, su nasosu, silindr su kanalı, silindr başlığı su kanalı, fan və s. Radiator sirkulyasiya edən suyu soyuyur. Onun boruları və soyuducuları əsasən alüminiumdur. Alüminium boru düzdür və qanadlar büzməli olur. İstiliyin yayılmasına diqqət yetirir. Quraşdırma istiqaməti hava axını istiqamətinə perpendikulyardır, buna görə küləyin müqaviməti kiçik, soyutma səmərəliliyi isə maksimum yüksək olmalıdır.

Antifriz radiatorun nüvəsinə axır, hava isə radiatorun nüvəsindən çıxır. İsti antifriz havaya istilik yaydığı üçün soyuq olur, soyuq hava isə antifrizin istiliyini qəbul etdiyi üçün isti olur, buna görə də radiator istilik dəyişdiricisidir.

Avtomobil radiatorunun iş prinsipi 3354 radiator quruluşu

Avtomobil radiatoru avtomobilin su ilə soyudulan mühərrik soyutma sistemində əvəzsiz komponentdir. İndi o, yüngül, yüksək səmərəlilik və qənaət istiqamətində hərəkət edir. Avtomobil radiatorlarının strukturu mütləq yeni inkişaflara uyğunlaşmaya bilər. Avtomobil radiatorlarının ən çox yayılmış struktur formaları iki növə bölünə bilər: birbaşa axın və çarpaz axın.

Radiatorun əsas strukturu ümumiyyətlə iki növ boru və boruya malikdir. Boru tipli radiatorun nüvəsi çoxlu nazik soyuducu borulardan və qanadlardan ibarətdir və soyutma boruları hava müqavimətini azaltmaq və istilik ötürmə sahəsini artırmaq üçün əsasən düz en kəsiyi qəbul edir. Radiator nüvəsi antifrizin keçməsi üçün kifayət qədər dövriyyə sahəsinə malik olmalıdır, həmçinin kifayət qədər havanın keçməsi və antifriz tərəfindən radiatora ötürülən istiliyi götürməsi üçün kifayət qədər hava sirkulyasiya sahəsi olmalıdır.

Radiatorlar avtomobil hissələrində əvəzolunmaz və həyati rol oynayır və onlara texniki qulluq vacibdir. Eyni zamanda, antifriz, hava və qanadlar arasında istilik mübadiləsini tamamlamaq üçün kifayət qədər istilik yayılması sahəsi olmalıdır. Boru radiatoru büzməli soyuducu zolaqlardan və növbə ilə qaynaqlanan soyutma borularından hazırlanır. Boru radiatoru ilə müqayisədə, boru radiatoru eyni şərtlərdə istilik yayılması sahəsini təxminən 12% artıra bilər. Bundan əlavə, dispersiya zonası dispersiya zonasının səthində axan havanın yapışma qatını məhv edən və istilik yayma qabiliyyətini yaxşılaşdıran turbulent panjur dəlikləri ilə təmin edilir. Ümid edirəm ki, dostlar avtomobil redaktoru tərəfindən paylaşılan avtomobil radiatorunun iş prinsipi ilə bağlı bütün məzmunu bəyənə bilərlər.